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頭部阻力太大
空氣壓縮機過載也會導致空氣開關跳閘，空氣壓縮機的過載通常是由空氣壓縮機頭的過大阻力引起的，這導致空氣壓縮機的啟動電流過大，導致空氣開關跳閘。
潤滑油在螺桿空氣壓縮機中的作用非常重要，油量直接影響空壓機的正常運行和空壓機的使用壽命，尤其是頭部的空氣壓縮機，最明顯，導致頭部阻力增加的主要條件有三個：
潤滑油的粘度很大
頭歪了;當頭部結焦時，防止空壓機轉子的摩擦力增加，空氣壓縮機的電流增大;
鼻子中過量的潤滑劑也會增加阻力，在空氣壓縮機停止后，截止閥沒有及時關閉，大量的潤滑油進入機頭，當空氣壓縮機重新啟動時，啟動阻力過大。

處理方法
通過手動搖動空氣壓縮機檢查機頭和電動機是否可以自由旋轉來判斷電阻是否增加。當環境溫度降低時，潤滑油粘度增大，電阻增大，電動機啟動電流增大，并且空氣壓縮機的啟動時間延長。此時的環境溫度可以基于廢氣溫度確定。

在確保安全的條件下，當空氣壓縮機的油粘度增加時，滿足空氣壓縮機啟動時間延長的條件，在空氣開關上啟動電動機的時間略有延長，以確保空氣壓縮機的正常啟動。不要延伸太大并延長其他電氣設備的影響。

頭部的油焦化是在油或低溫的情況下通常由螺桿空氣壓縮機引起的現象。當頭部焦化時，摩擦阻力增加，單元的負荷增加，并且電流增加。在嚴重的情況下，螺釘和轉子粘在一起，并且單元不能自由旋轉。

截止閥的作用是在空壓機關閉時及時切斷注油管，防止油氣筒內的殘余壓力將大量潤滑油壓入機頭導致機頭潤滑油過多。解決機頭油過多問題最直接的方法是打開機頭，釋放機頭內部的一些潤滑油，修理或更換截止閥。

卸荷閥故障
空氣壓縮機卸油閥功能：當燃氣消耗量改變時，進氣閥通過控制系統調整閥體開度，以匹配燃氣消耗，它是控制空氣壓縮機進氣和非進氣的閥門。

確定卸荷閥是否關閉的最直觀方法是拆下空氣過濾器，您可以清楚地看到卸荷閥的進氣擋板是關閉還是打開。如果進氣擋板因機械雜質而卡住，清洗后可平穩打開;如果進氣口擋板卡在導桿上，導桿用砂紙磨削，導桿上涂少量油脂;如果卸荷閥嚴重損壞，則需要更換卸荷閥。
 
以上就是空氣壓縮機意外停機原因的具體介紹，想要了解更多空壓機機知識請關注徳耐爾無油空壓機網站。