干式無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行原理
時(shí)間:2024-07-09 15:53
來(lái)源:德耐爾公司
作者:德耐爾股份
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干式無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的運(yùn)行原理基于螺桿壓縮技術(shù),主要包括以下幾個(gè)方面?
1、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu):干式無(wú)油螺桿壓縮機(jī)主要由一對(duì)互相嚙合的螺桿轉(zhuǎn)子組成,通常包括陽(yáng)螺桿和陰螺桿,它們?cè)跈C(jī)殼內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而不直接接觸。
2、壓縮過(guò)程:轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)使得空氣被吸入并在轉(zhuǎn)子的齒槽內(nèi)被壓縮。由于轉(zhuǎn)子之間存在間隙,空氣在壓縮過(guò)程中不會(huì)被污染。
3、無(wú)潤(rùn)滑:壓縮腔體內(nèi)無(wú)潤(rùn)滑油,這保證了壓縮空氣的純凈度,適用于需要無(wú)油空氣的場(chǎng)合。
4、軸封結(jié)構(gòu):在進(jìn)排氣端,轉(zhuǎn)子具有軸封結(jié)構(gòu),防止了介質(zhì)氣體和潤(rùn)滑油的混合。
5、特殊涂層:轉(zhuǎn)子表面通常有特殊涂層,以減少磨損并提高耐腐蝕性。
6、二級(jí)壓縮:由于第一次壓縮的壓力不是很高,為了達(dá)到所需的壓力,通常采用二級(jí)壓縮方式。
7、中間冷卻:在第一級(jí)壓縮后,設(shè)有中間冷卻器和疏水閥,用于降低溫度和排除水分,以提高壓縮效率。
8、后部冷卻器:第二級(jí)壓縮后,也有后部冷卻器進(jìn)一步降低壓縮空氣的溫度。
9、同步齒輪:轉(zhuǎn)子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位,保證轉(zhuǎn)子同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
10、密封技術(shù):采用先進(jìn)的密封技術(shù)防止氣體泄漏,確保壓縮效率。
11、材料選擇:轉(zhuǎn)子通常采用高性能合金鋼或不銹鋼制作,表面噴涂超級(jí)涂層材料,以保證機(jī)械性能和耐腐蝕性。
這種壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)允許它在多種工業(yè)應(yīng)用中提供純凈、無(wú)油的壓縮空氣,特別適用于對(duì)空氣質(zhì)量要求極高的環(huán)境,如醫(yī)療、食品加工和電子制造等行業(yè)。