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1、螺桿式空壓機螺桿在機筒內轉動，潤滑油和壓縮氣體與螺桿和機體摩擦，使螺桿的工作表面逐漸磨損。螺桿與機體的配合直徑間隙會隨著二者的逐漸磨損而一點點加大。可是，由于機體前面機頭和分流板的阻力沒有改變，這就增加了被擠氣體前進時的漏流量，使排出機器的流量下降。

2、氣體中如有酸性等腐蝕性物質的話，會加快螺桿空壓機螺桿和機體的磨損。

3、當機器的磨損磨料，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉動扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強度極限，使螺桿扭斷。

當螺桿式空壓機螺桿產生損壞時，如果損害不進行修復，會造成螺桿空壓機無法使用，導致機器無法使用。螺桿損壞如果更換壓縮機費用很高，所以一般情況客戶都會選在對螺桿進行修復。

1、 扭斷的螺桿要根據機體的實際內徑來考慮，按與機體的正常間隙給出新螺桿的外徑偏差進行制造。

2、 磨損螺桿直徑縮小的螺紋表面經處理后，熱噴涂耐磨合金，然后再經磨削加工至尺寸。這種方法一般有專業噴涂廠加工修復，費用還比較低。

3、 在磨損螺桿的螺紋部分堆焊耐磨合金。根據螺桿磨損的程度堆焊厚度為1—2mm的耐磨合金，這種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等材料組成，增加螺桿的抗磨損和耐腐蝕的能力，然后磨削加工螺桿至尺寸。由于這種加工的費用很高，除特殊要求的螺桿，一般很少采用。

4、 修復螺桿也可用表面鍍硬鉻方法，鉻也是耐磨和抗腐蝕的金屬，但硬的鉻層比較容易脫落。

螺桿式空壓機螺桿修復完成了，機體也要進行修復，由于機體的內表面硬度高于螺桿，它的損壞要比螺桿來得快，機體的報廢就是內徑直徑由于時間磨損而增大。空壓機機體的修復方法是如果還有一定的滲氮層時，可把機體內孔直接進行鏜孔，研磨至一個新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新螺桿。

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