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 無油空壓機(jī)為滿足連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，長期運(yùn)行的需要，在考慮外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、使用安全可靠的同時，關(guān)鍵是要保證易損件，特別是自潤滑材料的活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)使用壽命長。如果設(shè)計不當(dāng)輕則易損件壽命低，影響用戶正常使用，重則會導(dǎo)致事故發(fā)生。結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，淺析中、小型無油壓縮機(jī)活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)壽命提高的措施。

1、主機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計

立式空壓機(jī)由于氣缸垂直布置，其結(jié)構(gòu)對改善自潤滑件的工作條件，提高使用壽命更為有利。如在可能的前提下，設(shè)計上應(yīng)予以優(yōu)先考慮。但這種機(jī)型級間管道布置困難，易損件維修更換也甚不方便，應(yīng)用并不廣泛。目前應(yīng)用較多的是角度式(L型、V型、W型)及對稱平衡式壓縮機(jī)(H型)。設(shè)計人員應(yīng)知道，導(dǎo)環(huán)的軸向高度與導(dǎo)環(huán)所承受的負(fù)荷成正比，與氣缸中心線與水平面的夾角成反比。即當(dāng)活塞部件重量一定時，水平布置的活塞部件其導(dǎo)環(huán)的軸向高度要大于V型及W型布置的活塞部件。從易損件的維修更換來看，H型和L型水平的一列操作更為方便，V型和W型操作有一定難度，后兩者優(yōu)點(diǎn)是管道布置方便。由于水冷冷卻效果優(yōu)于風(fēng)冷，設(shè)計上應(yīng)優(yōu)先予以考慮。

主機(jī)轉(zhuǎn)速、行程與活塞平均速度的關(guān)系為v=n×S/30，v：活塞平均速度m/s;n:主機(jī)轉(zhuǎn)速r/min;S:行程m。無油壓縮機(jī)一般不超過3.5 m/s，目前國外有些機(jī)型更高可達(dá)到4.0 m/s。活塞式壓縮機(jī)目前的流行趨勢是低行程、高轉(zhuǎn)速，在提高轉(zhuǎn)速的同時要考慮到摩擦熱、摩擦功耗增加、振動加大，以及對活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)壽命的影響。

2、氣缸的設(shè)計

氣缸是無油空壓機(jī)形成工作容積的主要部分，無油壓縮機(jī)氣缸設(shè)計與有油壓縮機(jī)有相同之處，但也有其自身的特點(diǎn)，要保證活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)壽命長，氣缸設(shè)計上應(yīng)注意下述要點(diǎn)：

●空壓機(jī)排氣溫度高，影響易損件使用壽命，故無油空壓機(jī)缸體的冷卻效果要好，在保證強(qiáng)度和剛度的前提下，盡量減少缸壁厚度以提高冷卻效果。另外，設(shè)計上要充分考慮到閥窩的冷卻效果，更佳的設(shè)計是水路包圍閥窩，也就是俗稱的水包閥。

●自潤滑材料在缸體內(nèi)氣缸鏡面運(yùn)動時，其分子材料會覆著在缸體鏡面上，從而形成保護(hù)膜。這樣工作時缸體實(shí)際不與活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)直接接觸，而是通過保護(hù)膜接觸，摩擦系數(shù)大大降低。如果鏡面加工粗糙，會使活塞環(huán)磨損嚴(yán)重。但鏡面表面粗糙度也不宜過高，由于過于光滑，分子材料難以覆著，此外加工精度提高導(dǎo)致成本增加，表面粗糙度設(shè)計要求應(yīng)控制在Ra0.6um～Ra0.8um范圍內(nèi)。

●氣體經(jīng)過壓縮、冷卻后會有水分析出，氣缸容易銹蝕，產(chǎn)生的雜質(zhì)夾雜在氣缸鏡面上隨活塞往復(fù)運(yùn)動會損傷氣缸鏡面表面粗糙度。缸體材料設(shè)計上優(yōu)先考慮選用合金成分的耐蝕鑄鐵，鑄造的鏡面部位不能有氣孔、砂眼等鑄造缺陷。由于價格因素，采用常規(guī)材料灰鑄鐵、球墨鑄鐵時(前提是壓縮氣體不能腐蝕缸體)，可另行設(shè)計增加耐腐蝕材質(zhì)的缸套(例如：不銹鋼)，鑄件鏡面有鑄造缺陷時不受影響，鏡面的硬度也有了保障。但要注意氣道噴涂防銹底漆的耐溫等級要與壓縮機(jī)的排氣溫度相匹配。采用缸套的無油壓縮機(jī)，根據(jù)承壓情況優(yōu)先設(shè)計為濕式缸套，即缸套外壁與冷卻水直接接觸，其冷卻效果更佳，適用于排氣壓力小于2.5MPa的范圍。除此以外的壓力等級，選用缸套外壁與冷卻水不直接接觸的干式缸套。

●碳鋼套鍍硬鉻的方法有些制造廠仍在使用，硬度及耐腐蝕有了保證，但鍍硬鉻后與填充聚四氟乙烯(PTFE)配磨的相對磨損量同不銹鋼相比高出近6倍，不僅PTFE磨損嚴(yán)重，配磨件也磨損嚴(yán)重。隨著國家對環(huán)境保護(hù)的日益重視，廢水、廢物的處理越來越嚴(yán)格，不建議使用。食品、藥品行業(yè)配套的無油壓縮機(jī)，隨著人們對健康的日益重視，鉻對人體是有害物質(zhì)，設(shè)計上也不建議繼續(xù)使用，可選擇其它耐腐蝕的材質(zhì)。近年來隨著化學(xué)鍍的廣泛應(yīng)用，碳鋼套化學(xué)鍍是一項(xiàng)可選擇的方案。

●由于自潤滑非金屬材料對棱角敏感性較強(qiáng)，缸體設(shè)計上氣閥開孔不能深入到氣缸鏡面活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)工作行程范圍內(nèi)。

●有油潤滑空壓機(jī)更外一道活塞環(huán)設(shè)計上要越出氣缸鏡面1mm～2mm，以避免形成凸邊或積垢。無油壓縮機(jī)設(shè)計上恰恰相反，更外一道活塞環(huán)設(shè)計上要在氣缸鏡面以內(nèi)，并且需留有1mm～2mm余量，否則影響自潤滑材料的使用壽命。有的用戶將原有油潤滑壓縮機(jī)改制為無油壓縮機(jī)，這一點(diǎn)要格外注意。

●重視缸體的鑄造清潔度。壓縮機(jī)的缸體鑄造成型，鑄造后的型砂必須清理干凈，否則會對易損件的使用壽命有很大影響。缸體設(shè)計上氣道不要有死角，工藝結(jié)構(gòu)上要考慮到清砂操作是否方便，缸座、缸體、缸蓋的結(jié)構(gòu)較之缸座與缸體一體、缸蓋的結(jié)構(gòu)清砂操作方便、徹底。

3、活塞的設(shè)計

●活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)的使用壽命與在活塞上布置位置的合理性有很大關(guān)系。開口式導(dǎo)環(huán)應(yīng)布置在活塞中部，對于雙作用的活塞，活塞環(huán)數(shù)量應(yīng)平均分配導(dǎo)環(huán)兩側(cè)。單作用的活塞，導(dǎo)環(huán)應(yīng)布置于活塞的頂部。級差式活塞在導(dǎo)環(huán)布置時，應(yīng)盡量設(shè)置在同一級活塞端，且盡量布置在高壓側(cè)。如果兩級分別設(shè)置，這樣就與十字頭形成了三點(diǎn)支撐，設(shè)計上應(yīng)盡量避免，否則就要提高活塞與氣缸等的同心度要求，給制造加工和安裝帶來困難。整圈無開口導(dǎo)環(huán)與活塞環(huán)槽底徑之間過盈安裝，活塞在導(dǎo)環(huán)安裝處分體設(shè)計制造為兩部分，以便于安裝導(dǎo)環(huán)。活塞的兩部分應(yīng)保證同軸，以保證活塞的正常運(yùn)行。這種導(dǎo)環(huán)的優(yōu)點(diǎn)是不受背壓的影響，所以又稱為無背壓導(dǎo)環(huán)，使用壽命長。缺點(diǎn)是安裝前需要加熱，利用廠家提供的隨機(jī)專用工具(錐套)多人配合安裝，為了裝配方便錐套外表面需涂油脂。

●活塞上安裝的活塞環(huán)數(shù)量要恰當(dāng)合適。活塞環(huán)數(shù)量少，起不到密封效果;數(shù)量過多，會導(dǎo)致摩擦功耗增加。此外，活塞加長導(dǎo)致氣缸隨之加長，往復(fù)慣性力增大，造成設(shè)備笨重。具體設(shè)計時可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式或查表進(jìn)行確定，無論公式計算還是查表，都必須用pv/N值進(jìn)行校核(p:作用在摩擦件投影面上的單位壓力MPa;v:活塞平均速度m/s;N：活塞環(huán)數(shù)量)，老版的文獻(xiàn)資料認(rèn)為0.6MPa·m/s～0.8MPa·m/s范圍合理。隨著材料技術(shù)的發(fā)展，目前有的企業(yè)產(chǎn)品已達(dá)到1.0MPa·m/s。設(shè)計人員事先要與活塞環(huán)的供貨廠家就pv值進(jìn)行確認(rèn)。

●設(shè)計活塞時應(yīng)注意的重要間隙。活塞環(huán)槽(導(dǎo)環(huán)槽)與活塞環(huán)(導(dǎo)環(huán))軸向高度的間隙，活塞環(huán)(導(dǎo)環(huán))內(nèi)徑與活塞環(huán)(導(dǎo)環(huán))槽底面構(gòu)成的徑向間隙，設(shè)計上在考慮到自潤滑材料的熱膨脹系數(shù)和工作溫度的同時，需留有適當(dāng)?shù)陌踩嗔俊Ｗ詽櫥牧蠈囟容^為敏感，隨季節(jié)變化熱脹冷縮，測量時要注意換算。

●活塞安裝導(dǎo)環(huán)的軸向高度是按比壓值確定的，對于PTFE材質(zhì)，其允許的比壓值為0.035MPa。導(dǎo)環(huán)的徑向厚度與突出于活塞外部的尺寸有關(guān)，裝入活塞放入上氣缸后，其突出在活塞之外的徑向尺寸為總徑向厚度的25%左右，突出太多時，將引起自潤滑件的冷流或損壞。

●由于高溫、高壓、受震動和沖擊的惡劣環(huán)境，活塞設(shè)計上應(yīng)考慮在保證強(qiáng)度、硬度的前提下盡量減少重量。可使導(dǎo)環(huán)的軸向高度縮小，活塞組件的總長度變短，壓縮機(jī)列的長度尺寸可適當(dāng)縮小，達(dá)到降低成本、縮小尺寸、提高產(chǎn)品競爭力的目的。降低重量的措施可采用鑄造鋁合金材質(zhì)，通過陽極化處理提高表面硬度。

●采用鑄鐵或鋼制活塞要考慮到銹蝕的影響，表面可化學(xué)鍍處理經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

●裝配自潤滑材料的環(huán)槽機(jī)加工清根要徹底，表面粗糙度控制在Ra0.8um～Ra1.6um范圍內(nèi)。

4、活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)

目前，應(yīng)用在無油空壓機(jī)上的自潤滑材料有PTFE，聚醚醚酮(PEEK)、聚酰亞胺(PI)，由于后兩者價格較昂貴，PTFE應(yīng)用更為廣泛。純PTFE由于導(dǎo)熱系數(shù)低，熱膨脹系數(shù)高，機(jī)械強(qiáng)度不高，所以不能作為密封件。但在其中添加填充物后性能改善,常見填充物的種類有石墨、碳纖維、銅粉、玻纖、二硫化鉬等原料。現(xiàn)有的資料文獻(xiàn)對材質(zhì)配方、結(jié)構(gòu)形式已有許多介紹，本文僅就壽命提高提出自己的工作經(jīng)驗(yàn)。

●關(guān)于自潤滑密封件的工作溫升。以往資料文獻(xiàn)介紹氣缸內(nèi)自潤滑件工作溫度T=(t1+t2)/2，t1:進(jìn)氣溫度℃;t2:排氣溫度℃，自潤滑件的工作溫升△t=T-t1，這種計算方法計算值偏小，會影響間隙的計算結(jié)果。經(jīng)過多年工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)的計算方法：氣缸內(nèi)自潤滑件工作溫度△t=(t2×2/3+t1×1/3)-t1。以進(jìn)氣溫度30℃，排氣溫度180℃為例，用前種方法計算的△t結(jié)果為105℃，后一種方法計算結(jié)果為130℃，此方法已經(jīng)過上海賀爾碧格、上海摩根公司的驗(yàn)證。

●目前，市場上活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)的生產(chǎn)廠家很多，有的買來原料自行燒結(jié)后加工，接單按圖加工，自身沒有設(shè)計能力及檢測手段，可以說是魚目混雜、價格參差不齊。個別用戶嫌原廠配件價格高，自行聯(lián)系配件生產(chǎn)廠家測繪仿制加工，裝機(jī)后往往使用壽命低于原廠配件。作為設(shè)計人員要擦亮眼睛，堅持與生產(chǎn)環(huán)節(jié)齊全、具備設(shè)計能力、檢測手段的廠家合作，如此產(chǎn)品質(zhì)量才有保證，否則問題會層出不窮。

5、冷卻器的設(shè)計

冷卻器冷卻效果差會影響級間排氣壓力的異常，進(jìn)而影響排氣溫度異常，活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)使用壽命低，所以應(yīng)重視冷卻器的設(shè)計。管殼式換熱器廣泛應(yīng)用于無油壓縮機(jī)，設(shè)計上注意的環(huán)節(jié)是：

●氣走管程、水走殼程。由于氣壓往往高于水壓，水走殼程可減少殼體的受壓，減少材料的壁厚，達(dá)到節(jié)省成本的目的，另一方面提高換熱效果。

●常規(guī)管殼式換熱器存在著傳熱系數(shù)低、設(shè)備龐大的缺點(diǎn)，可采用內(nèi)翅換熱管的高效換熱器，換熱效率大大提高，縮小冷卻器的尺寸，節(jié)能效果明顯。

●重視冷卻水路的設(shè)計。避免氣缸內(nèi)析出的冷凝水沖洗掉鏡面保護(hù)膜，應(yīng)使氣缸冷卻水的進(jìn)水溫度比進(jìn)氣溫度高5℃～10℃，控制其壓力露點(diǎn)溫度，避免水分析出。通常做法是將氣缸的冷卻水引自中間冷卻器出口，配套截止閥用以控制冷卻水量、溫度表觀測溫度。受季節(jié)變化、環(huán)境影響等因素，這種控水閥門的方法需要人工經(jīng)常地進(jìn)行調(diào)節(jié)。一種自行設(shè)計新式冷卻水系統(tǒng)見圖1，該無油壓縮機(jī)三級壓縮，L型結(jié)構(gòu)，一級雙作用，二三級級差式，水冷式。

原理說明：水溫低于熱控閥(AMOT公司產(chǎn)品，動作溫度：24℃)控制溫度時，水路為內(nèi)循環(huán)，水溫升高后接通進(jìn)水口實(shí)現(xiàn)外循環(huán)，如此設(shè)計避免了進(jìn)水溫度過低的問題。一段冷卻器水路出口設(shè)置溫度調(diào)節(jié)器(SAMSON公司產(chǎn)品，溫度調(diào)整范圍：25~70℃)，通過二段氣缸水路出口的感溫探頭(溫度調(diào)節(jié)器自帶)來調(diào)整閥的工作狀態(tài)。探頭感測水溫較低時，減少進(jìn)入一段氣缸的冷卻水量，冷卻水旁通水路流量加大;探頭感測水溫升高時，增加進(jìn)入一段氣缸的冷卻水量，冷卻水旁通水路流量減少，控制溫度可調(diào)整溫度調(diào)節(jié)器溫度調(diào)整范圍。優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)自動化控制，溫度調(diào)節(jié)器為機(jī)械式，無需外接電氣回路。如此控制氣缸的水溫，使氣缸水套中的進(jìn)水溫度高于吸氣溫度，達(dá)到避免冷凝水析出的目的。

6、水分離器的設(shè)計

多級壓縮由于上一級水分離器分離效果不好，導(dǎo)致冷凝水進(jìn)入下一級氣缸會沖洗掉自潤滑材料保護(hù)膜。此膜被沖洗后，自潤滑材料重新覆著，如此反復(fù)循環(huán)造成活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)磨損，壽命降低。因此提高水分離器的除水效率是關(guān)鍵。

目前，應(yīng)用在無油空壓機(jī)上的水分離器常見的有旋風(fēng)式、折流板式、離心導(dǎo)流板式、絲網(wǎng)式等幾種形式。其中絲網(wǎng)式(絲網(wǎng)除沫器)的除水效率更高，可達(dá)99 %以上，建議優(yōu)先設(shè)計采用。為保證更佳的分離效率，氣體流速是關(guān)鍵。另外，除沫器與水分離器的筒體內(nèi)壁不能有間隙，設(shè)計上絲網(wǎng)除沫器的外徑要大于筒體的內(nèi)徑。

絲網(wǎng)式與其它形式相比另一個優(yōu)點(diǎn)是：水分離器抽出絲網(wǎng)除沫器后，便于檢查其內(nèi)部是否清潔、有無焊渣等雜質(zhì)。活塞在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動時，活塞環(huán)若夾雜著雜質(zhì)，同樣導(dǎo)致缸體和活塞環(huán)、導(dǎo)向環(huán)的磨損。其它形式的水分離器，由于上、下用封頭焊接，內(nèi)部有擋板或?qū)Я靼澹┴浐蟛槐銠z查內(nèi)部清潔度情況，即便增加端蓋，也不便于全面檢查。

絲網(wǎng)除沫器應(yīng)是不銹鋼金屬絲編織成的網(wǎng)帶構(gòu)成，技術(shù)要求是不能有斷頭、接茬及夾雜的金屬雜質(zhì);必須是一張絲網(wǎng)卷制而成，機(jī)器裝配前要仔細(xì)檢查，在干凈地面上要反復(fù)摔打，檢查是否有斷頭及雜質(zhì)掉落，否則進(jìn)入氣缸，劃傷氣缸鏡面，影響活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)使用壽命。

分離器筒體設(shè)計上應(yīng)注意牢固壓住絲網(wǎng)除沫器，特別是要避免被吸入進(jìn)氣缸，否則劃傷氣缸鏡面得不償失了。絲網(wǎng)除沫器的供貨廠家應(yīng)尋找品質(zhì)合格、有制作經(jīng)驗(yàn)的廠家。目前市場上有些廠家產(chǎn)品劣質(zhì)，設(shè)計人員在選型時要格外注意。

考慮到銹蝕，水分離器的材質(zhì)應(yīng)選用不銹鋼材質(zhì)。

7、控制系統(tǒng)應(yīng)注意的環(huán)節(jié)

國產(chǎn)無油空壓機(jī)大多配置儀表控制面板，壓力、溫度讀數(shù)直接從儀表讀出，內(nèi)部控制采用繼電器控制。先進(jìn)的無油壓縮機(jī)應(yīng)具有良好自我保護(hù)的電氣系統(tǒng)并預(yù)留遠(yuǎn)傳接口，并有故障記憶查詢功能。現(xiàn)在國內(nèi)小型PLC及觸摸屏不是很昂貴，如配置在壓縮機(jī)上通過觸摸屏上的中文顯示即可查閱各級壓力、溫度，并可查詢報警故障、故障時間等信息，檔次提升，競爭力大大提高。

多級壓縮的空壓機(jī)前一級排污效果不好會影響下一級的氣體質(zhì)量，及時排出水分離器的冷凝水，保證排污系統(tǒng)的正常工作是壓縮機(jī)穩(wěn)定工作、活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)壽命提高的關(guān)鍵。因此控制系統(tǒng)的排污設(shè)計在壓縮機(jī)系統(tǒng)設(shè)計中占有重要的位置，通常做法分析如下：

●手動排污閥：考慮到安全需要，各級的自動排水閥均應(yīng)設(shè)置手動排污閥。

●機(jī)械式自動排水閥：例如：浮球式，適用于排氣壓力小于1.6MPa的場合。

●氣動角座閥：氣動控制閥門的動作，同樣僅適用于排氣壓力小于1.6MPa的場合。

●電子計時排污閥：這種電磁閥自帶計時器，可調(diào)整排放間隔及排放時間。

●電磁閥排污：根據(jù)控制系統(tǒng)的信號，閥芯動作排出冷凝水。

電子式或電磁排污閥自動化程度高，缺點(diǎn)是閥芯通道較小，如有雜質(zhì)進(jìn)入，閥芯堵塞或關(guān)閉不嚴(yán)會造成線圈損壞，影響系統(tǒng)正常工作。另外，排污的間隔及排放時間需要根據(jù)環(huán)境、季節(jié)變化，人工事先調(diào)整設(shè)定，存在冷凝水排放不徹底或排放不及時的可能。目前較先進(jìn)的做法是采用電子液位控制冷凝液自動排除器(例如：BEKOMAT公司產(chǎn)品)，與上述形式的自動排污閥相比，這種閥的優(yōu)點(diǎn)是不泄露壓縮空氣，沒有氣體損失、節(jié)能效果佳。積液腔冷凝水夾帶的雜質(zhì)沉淀，累積的積液量被傳感器感測后，控制自身的電磁閥及時排放，具有不受雜質(zhì)影響的優(yōu)點(diǎn)。

8、日常使用中注意的問題

●有些資料文獻(xiàn)介紹，為防止氣缸內(nèi)出現(xiàn)冷凝水，壓縮機(jī)操作規(guī)程上規(guī)定停機(jī)前先關(guān)斷循環(huán)水，約1min～3min后再停機(jī)，斷水后氣缸冷卻水溫度提高，氣缸內(nèi)的冷凝液蒸發(fā)排出，防止停機(jī)后氣缸內(nèi)繼續(xù)析出冷凝液。這種方法的弊病在于GB 22207《容積式空氣壓縮機(jī) 安全要求》規(guī)定水冷壓縮機(jī)應(yīng)配置冷卻水?dāng)嗨Ｗo(hù)裝置，壓縮機(jī)停機(jī)前先關(guān)斷循環(huán)水，斷水保護(hù)裝置會動作，壓縮機(jī)會立即保護(hù)停機(jī)，此方法行不通。

●新裝機(jī)的活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)注意空載試車環(huán)節(jié)。前面已介紹自潤滑材料的機(jī)理是減磨材料覆著在氣缸鏡面上形成保護(hù)膜，考慮到這一點(diǎn)因素，新裝機(jī)的活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)在加載前應(yīng)使其空載運(yùn)行2h，如此可延長使用壽命。

●壓縮過程中產(chǎn)生冷凝水應(yīng)及時排放出去，排污閥堵塞或損壞會導(dǎo)致冷凝液積聚在分離器中，甚至?xí)M(jìn)入到下一級氣缸，輕則影響活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)的使用壽命，重則發(fā)生液擊。所以，在使用手冊中應(yīng)規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)人員日常巡檢時要注意各級分離器的排污情況，檢查是否卻有冷凝水排出。

結(jié)論

無油空壓機(jī)活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)壽命的提高不是無章可循，圍繞自潤滑材料的特性以及冷凝水的危害要綜合加以分析。不光要在配方材料及環(huán)子結(jié)構(gòu)形式下功夫，還要在壓縮機(jī)的整機(jī)結(jié)構(gòu)上認(rèn)真設(shè)計。設(shè)計人員不怕出問題，關(guān)鍵是要能拿出解決問題的對策。目前產(chǎn)品競爭日趨激烈，國外品牌產(chǎn)品在技術(shù)上確有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，通過多年的摸索及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，自行設(shè)計的國產(chǎn)無油壓縮機(jī)在把握上述關(guān)鍵環(huán)節(jié)基礎(chǔ)上、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制的同時，活塞環(huán)、導(dǎo)環(huán)的使用壽命已取得明顯進(jìn)步，完全達(dá)到甚至超過進(jìn)口設(shè)備的水平。